PUMA Mobium SPEED鞋子約重250～260克左右（單腳：26cm），單以重量來看是雙練習與競賽兼用的鞋子。

 X型彈力繩 
維持Mobium系列跑鞋的特點，雖然延申出兩款SPEED、RIDE，但都仍舊有X型彈力繩的設計。

此彈力繩以中足為中心，以X型的方式將整個大底區分為前足、後足。彈力繩的目的在於使落地瞬間至離地時產生反作用力，加速推前的效率並且串接撐起前足、後足的獨立緩衝塊墊。

 獨立緩衝塊墊 
前足採EverRide+彈性橡膠，而後跟採EverTrack橡膠。

新一代SPEED的獨立緩衝塊墊的排列方式更換前兩代貓科的設計，改成較為多個方塊型分散在前足的部位以增加前足的靈活度。而在後跟方面差異較不大，但加入了另一項特點：X彈力繩的交叉點上方及下方各有一個三角形狀的緩衝塊，增加中足在落地時的支撐性。

 縮提式大底 
與前兩代相同：擺脫一般跑鞋大底全平面的設計，縮提式大底仿人類足弓的概念將中足部位的大底提高弧度，使得落地瞬間大底可以前後伸縮增加緩衝力，再利用彈力繩的反作用力來增加推進效率。

 

 鞋帶、鞋帶孔 
與上一代相比，鞋帶的材質是相同的，但在鞋帶孔的設計稍微做了小改版。

上一代的鞋帶孔是七個，而SPEED款改為六個鞋帶孔，猜想這樣的設計是為了搭配SPEED款的鞋舌加厚的關係，SPEED款的鞋舌的貼合度已經很好，故不需要過多的鞋帶孔，因此拿掉了最上方的一個鞋帶孔。

 

 鞋身（網布） 
鞋身採用Adaptive Fit技術，採用兩層網布組成鞋面，使得腳掌的包覆更好。
內層：較大孔洞的透氣網布 外層：較為緻密的網布。
在設計上相較前兩代的楦來得寬一些，腳部的靈活度也更好一些。

 

 緩衝鞋墊 
與上一代相比，SPEED款的鞋墊在足弓的弧度上有稍微加大些，目的是要增加腳步落地的緩衝性。

 

 鞋舌、鞋領 

SPEED款的鞋舌最大的改變就是變厚了。使用類似絨毛玩偶材質的布料使得穿著上腳背的包覆性更好更舒適，缺點是若下雨或流汗吸水時會變得較為笨重些。

鞋領則是使用同樣材質，在鞋領下方的後跟處則以較硬的橡膠做為支撐以穩固鞋身。

 

【實測】
　8/5 第一次試跑　
地點：跑步機  
訓練項目：輕鬆跑
距離：5K

通常第一次試跑前的直覺感受就是穿上去後的包覆感是否舒適？重量是否適中？如果只是單單穿上就覺得不適了，何況還要進行跑步的訓練呢？

Mobium Speed本次的改版最明顯的就是包覆效果了，光是從外表就可以發現鞋舌加厚且利用類似絨毛玩偶的材質做成，包覆感貼合但又不壓迫腳背（具有記憶功能貼合每個人的腳型），另外在鞋領部分也採同樣的材質做成，將腳踝包覆得很好。

重量方面，單隻鞋重約250～260克（26cm），以新手跑者或專業跑者來說，這個重量剛好介在訓練及比賽用鞋的中間，端看各位跑者的使用需求而定。

在跑步機上以6:00min／k的速度慢跑，鞋底的避震效果非常好，大底很Q彈，若刻意用腳跟著地來跑的話也能緩衝膝蓋所受的反作用力，這樣的設計滿適合習慣用腳跟著地的跑者。雖然鞋子命名為Speed，但優異的大底緩衝效果，我認為也適合在超級馬拉松賽上使用，避免腳底板失去彈性帶來的疼痛。

 

　8/6 第二次試跑　
地點：交大往返十八尖山
訓練項目：山路
距離：10K

一雙鞋是否好穿，取決於是否適合於自己平常練跑的路段。

暑假期間為了增加訓練量，我在平常的環交大練習之外加入了交大往返十八尖山的練習，這段路不多不少剛剛好10K。從交大穿過清大之後往十八尖山跑去再沿原路跑回，一路上先是緩下坡、急上坡、緩上坡、緩下坡、急下坡至折返點(5K)處，再變成急上坡、緩上坡、緩下坡、急下坡、緩上坡回到原點。

Mobium SPEED在上坡時較感受不到它的作用，由於跑上坡時本來就對於腳的衝擊較小，但在跑下坡時可以很清楚感受獨立緩衝塊及縮提式大底的效用，軟Q的大底充份地將衝擊力吸收掉，即使是非常陡的下坡也可以較大的步伐邁開，而貼合的包覆鞋面使得腳不易前後滑動造成水泡。

整體而言，SPEED在跑下坡路段的時表現非常好。

 

　8/7 第三次試跑　
地點：交大環校5圈
訓練項目：上下坡跑
距離：11K

環交大跑是我常常跑的課表之一。

一圈2.2K的路段中，真正的平坦路面很少，幾乎都是緩上坡、緩下坡；這樣的路面狀況相較於田徑場或是跑步機更需要腳部的靈活度，而獨立緩衝塊的設計提升了腳部的靈活度，各獨立緩衝塊間的切割凹槽使得腳掌不論是內旋著地或是外旋著地都可以應對自如。

 

　8/10 第四次試跑　
地點：湳雅自行車道
訓練項目：平路中長距離跑
距離：15K

平時都是在跑上下坡的路面為主，偶爾才會跑一下自家附近的河濱自行車道。

河濱自行車道最大的特點就是平坦，但先前並沒有穿著此鞋跑超過11K以上的距離，這次剛好來測試一下中長距離的跑感。

平坦路面最省力的跑法就是利用慣性。也就是說利用身體前傾後自然將腳跟上抬再自然落下的跑法，這樣的跑法下可以感受到些許X彈力繩的作用，隨著腳步不斷交錯地前進，X彈力繩利用縮提式的大底整合了前足及後跟，藉著伸縮產生的動力來前進，減少觸地時間能量的損耗，會有愈跑愈想加速的Feel。

X彈力繩產生的動力感是非常微弱的，只有在速度加快至某一區間時才能體驗到一點點，若只是慢慢跑是感覺不到這項功能的。

 

　8/11 第五次試跑　
地點：湳雅自行車道
訓練項目：平路輕鬆跑
距離：5K

Mobium SPEED除了包覆感非常好之外，鞋身內部的觸感也很好。這次的5K跑並沒有穿襪進行，在直接套入鞋子後的第一感想是：好像穿一雙襪子。

鞋子內部的設計不會磨腳，而像絨毛材質的鞋舌、鞋領將腳踝包覆得很舒適，不過這材質易使腳部出汗加上天氣悶熱，才跑完5K就已經使得鞋子溼透了，溼透的鞋子吸收了汗水的重量，使得抬腳會有股笨重感。或許等到冬天時再不穿襪跑會比較舒服吧！

 

　8/13 第六次試跑　
地點：交大、清大、十八尖山
訓練項目：LSD
距離：19K

先前跑的距離都較短，這次直接將交大、清大、十八尖山的路線一口氣全部跑完，發現SPEED鞋款有愈穿愈合腳、愈舒服的感覺。猜想應該是特有的Adaptive Fit技術的緣故，另外大底的軟Q避震效果真的滿不錯的，邊跑邊想之後如果要跑24小時的比賽就直接穿這雙吧！

 

　8/15 第七次試跑　
地點：交大田徑場
訓練項目：Tempo run
距離：6K

一開始先以5分速熱身2公里之後，再以4:14min/K的配速跑4公里。

第一次穿著SPEED在田徑場上奔馳，由於田徑場的PU相較一般柏油路面較有彈性加上SPEED的大底很軟Q，彷彿腳上裝了彈簧一樣，當速度愈快愈能感受到腳底X彈力繩搭配縮提式大底傳來的回饋力道，不自覺想要跑得更快，全程跑下來腳底的感覺都是非常舒適的，與一般薄底鞋跑操場的「硬」的感覺不一樣。

 

【總結】
1. PUMA Mobium SPEED延續了前兩代的動態適跑科技：X彈力繩、獨立緩衝墊、縮提式大底，而在SPEED款針對了鞋面包覆科技(鞋舌、鞋身網布)再進化，更加貼合腳型。

2. X彈力繩交叉處上下方的三角型緩衝墊改善了中足會較凹陷的問題，整體的落地感較前兩代要更為軟Q。

3.緩衝塊墊的設計排列與前兩代不同，在抓地力及觸地表現上更加提昇，但在鞋身重量上比起前兩代要多了約20克，感覺要稍微笨重一些，但如果是用於平常練習或是10K以上的比賽的話是沒什麼差的，不論初學跑者或進階跑者皆適用。

 

 

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